6月25日的Home报道说，Cialis Group分享了“ CCTV新闻“顶级实验室”进入Cialis“进入Cialis”的现场切片视频，该视频实际上测量了M9汽车强度电池在700-1000℃后150秒燃烧，并且未被捕获或爆炸。据报道，在电池组的底部和M9汽车冷却板之间使用了相对较低的材料导热率绝缘。电池组的顶部使用了抗云母的高温度抗性。当电池电池，周围的梁和电池组盖上时，设计一个合理的间隙，这可以形成一层空气绝缘。官员说，上述过程可以有效地延迟电池组内的外部温度的输送。同时，在电池组和电池组之间设计了航空级气凝胶隔热材料，并且还将有对电池顶部和侧面的高温抗性盒。 ▲资料来源：Cialis Group的微博视频屏幕截图视频，这两个视频均根据昨天的家庭报告，Cialis昨天分享的视频显示了EOL离线自动测试系统。据报道，该系统将允许M9车辆进行重复的旋转操作，并且可以在90分钟内完成数十个高频检测，并准确干扰有缺陷的车辆。此外，查询M9门具有其自身的反碰撞功能，并且在前后有雷达，因此在遇到障碍时可以自动避免它，等等。此外，GB车辆38031-2025的强制性国家标准标准是在4月份到达的Endival of Dister of Enipty of Evilles of Evilles of Evilles of Evilles of Enipty of Evilles of Enipty of Enipty of Evilles of Enipty Enipty of Enipty of Enipty of Yeunty in 4月份，在4月份到期。快速充电周期安全性，电池测试项目或测试系统已更新以更改在燃烧的“警报”之前的5分钟的热量和底部冲击不会造成掩护的损坏。”